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浙商领袖郑玉英:下一站 国际市场
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如果不是20年前,偶然与上海汽车行业朋友的一次聊天,郑玉英或许仍是一名会计,天天与数字打交道。

  可就是当时的“什么都没有和胆大包天”,她一脚踏入冰冷的汽配制造业。更甚者,第一套送往合作单位的汽配模具样品,都是她亲手切割的。

  郑玉英给自己的评价是“踏实”和“勤奋”,给公司的定位是“厚德载物”和“健康”。

  因此,“龙生股份”的市场份额拓展得非常快,三大主打产品之一的汽车座椅滑轨,在五年前就跃居全国销量首位。这意味着,你座驾的零配件,很有可能就是从这家企业生产出来的。

  2011113,龙生股份正式挂牌上市,实现了企业破茧化蝶的华美转身。

  产品供不应求是郑玉英最烦恼的事情,于是,扩建的步伐又一次迈开。新厂区一旦建成完毕,产能即可翻两番。

  在进口汽配件大量占据国内市场的情况下,这个看起来温婉的江南女子,还有更大的野心。在学习日常管理、经济的同时,郑玉英又为自己增设了学习国际市场的课程。

  她说:只有准备充分了,步伐才能迈得稳当。

   “大礼堂”孵化龙生雏形

   她亲手切割出第一套汽配模具样品

  郑玉英并不能算是一个非常凌厉的女子,相较于今天汽配企业总经理的身份,人们似乎会有这样一种“错觉”,20年前的工作——企业会计或许更适合她。

  可事实并非如此,特别是当龙生股份在她手中逐渐成长起来的时候。

  创业的由头很简单,因为那时候的郑玉英“想过点好日子”,恰逢她上海的一个汽车行业的朋友在聊天中谈起,汽配行业前景挺不错的。

  想起当时的决定,郑玉英现在想来还有些后怕,觉得自己真是“胆大包天”,在什么都没有的情况下,她居然和丈夫先后“自断退路”——辞职了。

  她花了5万元钱,在村里租下了一个大礼堂,收拾出车间、办公室等等;县里财政局下面有一个租赁公司,她又从那儿租了几台价值26.7万元的设备——万事俱备,只欠东风。

  生产的单子,往哪儿找?这是一个事关企业“生存”的问题。因为郑玉英入行得并不算早,更多的国内知名汽配生产商早在八几年的时候,已经开始生产。

  当时,江铃公司非常出名,想到自己“名不见经传”的小厂,郑玉英自问:这可能成为生意的突破口吗?

  二话不说,她直奔江西。至今她还念念不忘当初接待她的采购部姚部长,因为那次机会,让龙生有了发展的可能。

  对于“冒昧来访”的郑玉英,姚部长被她“初生牛犊不怕虎”的执着所打动,拿了个样品,让她两个月后将成品带来。

  郑玉英连夜赶回桐庐,和丈夫一起没日没夜地研究样件、画图纸、做模具。由于公司刚刚成立,为了节约人力成本,情急之下,郑玉英自己操作起了数控电火花机,切割出了第一套汽配模具样品。

  企业命运就此被扭转。如期完成的样件让姚部长大呼“不可思议”,痛快地给了郑玉英一个大订单。就这样,企业进入了高速成长期。而就在那天,郑玉英也郑重地在笔记本上写下了“从今天起,向中国汽车部件领域进军”的几个大字。

  与大型主机厂的成功对接,让龙生的业务呈现“滚雪球”的效应,订单纷至沓来。

  1996年,龙生成功买下10亩土地,开始建造厂房、办公楼等,进行更大规模的生产。1998年和2002年,又分别买下50亩地和30亩地,既建立起了汽配开发的国家级实验室,又建起了设备齐全的员工宿舍,因为到了2000年,员工数量已经达到了200多人,而在郑玉英眼中,善待这些员工的重要性,丝毫不亚于生产本身。

  说起龙生股份的飞跃发展期,郑玉英毫不犹豫地说:“2008年”。

  在金融危机袭来的时候,不少企业遇见的“危”,恰恰成就了龙生的“机”。因为在这之前,全国大大小小生产汽车配件的企业有500多家,这一波风暴,让200多家企业陆续倒闭。

  龙生股份却岿然不动,反而接来了大量的订单。

  自始至终,龙生股份的销售额年增长率一直在30%以上。郑玉英还记得公司最忙碌的时候,为了及时把货赶出来发给各供应商,年三十还能看到员工在车间忙碌。

  就在2008年,桐庐当地有企业走上市之路。政府领导前来龙生股份考察,建议郑玉英:龙生既然做得这么好,何不考虑上市?

  在这之前,“上市”这两个字,郑玉英想都没想过。因为她知道:上市是个极大的挑战,这不仅意味着企业需要进行调整,重新开始布局,更多的信息也要对外公开透明。况且,能不能上市在当时也是一个未知数,这对郑玉英来说,一切都需要考虑。

  但是,想要提升发展平台,解决当下产能不足的“瓶颈”,进一步拓宽行业市场,做大做强品牌,为社会贡献更多财富,实现心中为民族汽车品质提升的梦想,上市不得不说是一个好途径。

  郑玉英和丈夫思量再三,最后干脆一咬牙,上!

   2008年危中寻“机”

   猛涨的销售额奠定企业上市基础

   上市只为心中一份沉甸甸的责任

  下一站,国际市场!

  20103月,龙生股份策划股改。

  2011226,企业正式上报证监会;同年826,龙生股份过会;113,正式挂牌上市。

  至今,郑玉英仍清清楚楚记得这些日子。因为在她看来,这些都是企业成长的足迹。

  龙生股份已经发展成为“国家火炬计划重点高新技术企业”和“中国汽车座椅(滑轨)龙头企业”。其三大主打产品之一的汽车座椅滑轨,早在五年前就跃居全国销量首位。企业不仅拥有了160多个各项专利,还参与了两项行业国家标准的制定。

  在郑玉英看来,这一切都受益于国际汽车及零部件产业向中国转移的强烈需求,但她并不满足于现状,尤其是看到进口汽配件占据国内的大部分市场,她的心中又升起了一股子不甘心。

  为了进军国际市场,她不断给企业员工创造学习的机会,也从2012年起给自己多加了一项任务,每个月花6天时间北上,去中国人民大学进行国际商事仲裁法律务实高级研修班的学习。

  “将国内汽配企业前三强的产品销量加起来,都不到全国市场份额的15%,中高端汽配市场基本被国外企业垄断,这是一个很大的缺口,也是行业极大的发展空间,更是中国汽车人的心愿。”郑玉英说,让龙生股份的产品替代进口汽车配件,是自己最大的目标。

  也正因为如此,她怀揣了一份沉甸甸的“为民族汽车崛起”的责任,从不被“窗外风景”所惑,放弃了进军房地产等“红极一时”的其他行业的机会,虔心专注于汽车部件制造领域。

  一天一小步,一年一大步,郑玉英满怀信心。(每日商报)

   人物名片:郑玉英

  现任职务:浙江龙生汽车部件股份有限公司党委书记、总经理、杭州市人大代表、桐庐县人大代表、杭州市工商联副主席、桐庐县工商联副主席等

  从业经历:机械制造业

  兴趣爱好:学习、爬山

  座右铭:低调做人,诚信做事

   Q&A

  1.Q:除了工作之外,您的时间通常怎样支配?

  A:我几乎没有自己的时间,平均每个月20天在单位里,10天在外考察,即使到了节假日,也和医生坐诊一般,需要为工作忙碌。

  2.Q:您对过去20年企业发展的点滴都十分清楚,是因为经常回顾的原因吗?

  A:我有做笔记的习惯,重要的事件、有意义的事情,都会记录下来,有机会就翻出来看看,有时候回顾也是一种学习。现在这样的笔记本已经积累了厚厚十几本。

  3.Q:您有旅游的习惯吗?

  A:几乎没有这样的安排,出国或者到其他城市,都是为了考察市场的需要。

  4.Q:上市公司的员工福利是大家很关心的,您公司如何?

  A:我觉得,学习和培训是员工最大的福利,这也是我们致力于创建学习型团队的原因。

  5.Q:听说您也会参与公司的运动会?

  A:会,我一般会参加乒乓球项目。

  6.Q:您怎样看90后这一支队伍?

  A90后队伍活泼热情、敢想敢做,是企业未来发展的主力军,但要注重引导,更要关注他们的成长。

  7.Q:当您感觉工作非常疲惫的时候,怎么放松自己?

  A:累的时候我会去爬山、骑单车放松自己。

  8.Q:考虑拓展其他行业吗?

  A:汽配行业有着相当大的发展空间,我会选择深耕,不会跨出行业。

  9.Q:在机械这一“冰冷”的行业中,作为女性企业家的您有哪些优势?

  A:女性往往更细心、更执着、具有韧性。

  10.Q:归纳一下龙生20年的发展?

  A:前十年,有志者事竟成;后十年,厚德载物。


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